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Características
O MDR 20 é uma evolução no conceito de pavimentação asfáltica. Conta com exclusivo sistema para aplicação de asfalto modificado com borracha, maior capacidade de carga, maior produtividade, e melhor controle de aplicação de ligantes e agregados. E ainda a mesma confiabilidade da tecnologia Romanelli para atender obras que necessitem de um pavimento durável, o que também significa menores custos de manutenção. Consulte também o MDR 20 Hidráulico para asfalto convencionalcomponentes do equipamento
ACIONAMENTO E CONTROLE
Painel de controle e operação através de processador eletrônico, que posicionados mais próximos do operador, proporcionam fácil visualização e controle de materiais e operacional.
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BARRA ESPARGIDORA:
Formato tubular, com 3.600mm de distribuição; com 36(trinta e seis) válvulas eletropneumáticas e bicos anatômicos acionados independentes pelo operador. Com recursos de regulagem de altura, correção transversal e regulagem de ângulo de espargimento dos bicos. Controle de abertura e fechamento de bicos de 200 em 200mm individualmente garante precisão e maiores recursos em aplicação.
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CAÇAMBA
CAPACIDADE Silo de agregado: 20m³ RESERVATÓRIO ASFÁLTO Asfalto: 6.000 litros CHASSI Semi-reboque com 03 (três) eixos (modelo com rodas de aço ARO 22, sem pneus)
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CAIXA DISTRIBUIDORA DE AGREGADO:
02 (dois) silos distribuidores fixados por mancais sobre guias deslizantes de 3”, com controle de largura, regulagem de altura e inclinação para distribuição de agregados.
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CANETA DE PINTURA MANUAL
Caneta de pintura manual com 10(dez) metros de mangueira de alta pressão com trama de aço, lança com 2,20 metros, bico anatômico. Em alumínio laminado com cone de 0 a 60 graus de aspersão.
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PLATAFORMA DE OPERAÇÃO:
Fixada na traseira do equipamento com controles de fácil manuseio e operacional, com maior amplitude que facilita o acesso do operador nas extremidades, proporcionando ao operador uma melhor visualização e controle do produto aplicado.
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RESERVATÓRIO DE ÓLEO DIESEL PRESSURIZADO:
Capacidade de 200 litros e com filtro de linha de óleo diesel para maçaricos. Construído em chapa de aço carbono de 3,25mm e 4,75mm, com tampos abaulados, para alimentação dos maçaricos e limpeza do sistema de encanamento, barra espargidora, bomba de recalque e caneta de pintura. Manômetro de pressão com válvula de segurança e pré filtro.
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RESERVATÓRIO DE ÓLEO HIDRÁULICO:
Reservatório de óleo hidráulico com sistema de filtro de linha, para acionamento das bombas hidráulicas e comandos hidráulicos.
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SISTEMA DE AQUECIMENTO:
Com 02 (dois) maçaricos jatão de alta pressão, consumo de 10L/h, acendimento imediato com sistema de filtragem de diesel na linha de alimentação, elimina a necessidade de pré-aquecimento, tornando sua operação mais ágil e gerando assim muito mais praticidade e economia.
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