RESERVA DE ACEITE HIDRÁULICO

Capacidad de 200 litros.

SISTEMA DE CALENTAMIENTO

02 quemadores de "jatão" manuales y consumo de aproximadamente 13 litros / hora.


Opcional: automatizado, 10 litros / hora (30% de ahorro).

RESERVA DE ACEITE DIESEL

01 tanque de 100 litros para alimentar el motor;
01 tranque de 215 litros para el sistema de calefacción y limpieza.

BOMBA

Bomba de booster 30.000 litros / hora, accionada por motor hidráulico.

BARRA DE ASPERSIÓN

Hidroneumático con selección independiente de los picos, apertura mínima de 20 centímetros hasta un total de 3.60 metros y un sistema de recirculación que mantiene la temperatura del material.


Opcional: barra com 4,00 metros.

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE AGREGADO

Tolva basculante accionada por motor hidráulico, 12 compuertas neumáticas y 24 rieles de distribución, con una apertura mínima de 0,30 metros y una apertura máxima de 3,60 metros.

PANEL DE CONTROL

Procesador electronico IHM IP69 impermeable, en la parte trasera del vehículo.

AGITADORES

CHASI

02 ejes (con ruedas de acero ARO 22, sin neumáticos).

SISTEMA PANTOGRÁFICO

Corrección transversal, altura, ángulo y extremos.

RESERVA DE ACEITE TÉRMICO

UNIDAD MOTRIZ

Motor diésel de turbina, 87 CV y 4 CC.

TUBO PINTURA MANUAL

8 metros, lanza de 2,2 metros, con regulación de flujo.

SILO DE AGREGADO

MDR 12: Capacidad de 12 metros ³

MDR 15: Capacidad de 15 metros ³.

SISTEMA DE VIBRACION

QUINTA RUEDA

Doble neumática, evita la oscilación y la interferencia en el control de la tasa de aplicación.

FLOTADOR DE NÍVEL

Electrónica, visualización en el panel operativo.

CARGA Y DESCARGAR

Manguera de 6 metros con enganche rápido.

RESERVORIO DE EMULSIÓN

MDR 12: Capacidad de 3.000 litros.

MDR 15:Capacidad de 4.700 litros.

RESERVA DE ACEITE HIDRÁULICO

Capacidad de 200 litros.

SISTEMA DE CALENTAMIENTO

02 quemadores de "jatão" manuales y consumo de aproximadamente 13 litros / hora.


Opcional: automatizado, 10 litros / hora (30% de ahorro).

RESERVA DE ACEITE DIESEL

01 tanque de 215 litros para el sistema de calefacción y limpieza.

BOMBA

Bomba de booster 30.000 litros / hora, accionada por motor hidráulico.

BARRA DE ASPERSIÓN

Hidroneumático con selección independiente de los picos, apertura mínima de 20 centímetros hasta un total de 3.60 metros y un sistema de recirculación que mantiene la temperatura del material.


Opcional: barra com 4,00 metros.

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE AGREGADO

Tolva basculante accionada por motor hidráulico, 12 compuertas neumáticas y 24 rieles de distribución.

PANEL DE CONTROL

Procesador electronico IHM IP69 impermeable, en la parte trasera del vehículo.

AGITADORES

CHASI

SISTEMA PANTOGRÁFICO

Corrección transversal, altura, ángulo y extremos.

RESERVA DE ACEITE TÉRMICO

UNIDAD MOTRIZ

PTO (bomba de flujo variable).

TUBO PINTURA MANUAL

8 metros, lanza de 2,2 metros, con regulación de flujo.

SILO DE AGREGADO

Capacidad de 9 metros ³.

SISTEMA DE VIBRACION

QUINTA RUEDA

Doble neumática, evita la oscilación y la interferencia en el control de la tasa de aplicación.

FLOTADOR DE NÍVEL

Electrónica, visualización en el panel operativo.

CARGA Y DESCARGAR

Manguera de 6 metros con enganche rápido.

RESERVORIO DE EMULSIÓN

Capacidad de 3.400 litros.

RESERVA DE ACEITE HIDRÁULICO

Capacidad de 345 litros.

SISTEMA DE CALENTAMIENTO

02 quemadores automatizados y consumo de aproximadamente 10 litros / hora (30% de ahorro).

RESERVA DE ACEITE DIESEL

01 tanque de 150 litros para alimentar el motor;
01 tanque de 150 litros para el sistema de calefacción;
01 tanque de 135 litros para la limpieza del sistema.

BOMBA

Bomba de módulo 4, calentada por aceite térmico, accionado por motor hidráulico.

BARRA DE ASPERSIÓN

Hidroneumático con selección independiente de los picos, apertura mínima de 20 centímetros hasta un total de 3.60 metros y un sistema de recirculación que mantiene la temperatura del material.


Opcional: barra com 4,00 metros.

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE AGREGADO

02 cintas transportadoras y 02 cajas de distribución con 20 puertas de apertura neumática independiente, con una apertura mínima de 0,10 metros y una apertura máxima de 3,60 metros.

PANEL DE CONTROL

Procesador electronico IHM IP69 impermeable, en la parte trasera del vehículo.

AGITADORES

Accionados por motor hidráulico.

CHASI

03 ejes (con ruedas de acero ARO 22, sin neumáticos).

SISTEMA PANTOGRÁFICO

Corrección transversal, altura, ángulo y extremos.

RESERVA DE ACEITE TÉRMICO

Capacidad de 200 litros, con calefacción automática por quemador.

UNIDAD MOTRIZ

Motor diésel de turbina, 130 CV y 6 CC.

TUBO PINTURA MANUAL

8 metros, lanza de 2,2 metros, con regulación de flujo.

SILO DE AGREGADO

Capacidad de 17 metros ³.

SISTEMA DE VIBRACION

Automático, con control de temporizador de vibración.

QUINTA RUEDA

Doble neumática, evita la oscilación y la interferencia en el control de la tasa de aplicación.

FLOTADOR DE NÍVEL

Electrónica, visualización en el panel operativo.

CARGA Y DESCARGAR

Manguera de 6 metros con enganche rápido.

RESERVORIO DE EMULSIÓN

Capacidad de 5.000 litros.

RESERVA DE ACEITE HIDRÁULICO

Capacidad de 345 litros.

SISTEMA DE CALENTAMIENTO

02 quemadores de "jatão" manuales y consumo de aproximadamente 13 litros / hora.


Opcional: automatizado, 10 litros / hora (30% de ahorro).

RESERVA DE ACEITE DIESEL

01 tanque de 150 litros para alimentar el motor;
01 tanque de 150 litros para el sistema de calefacción;
01 tanque de 135 litros para la limpieza del sistema.

BOMBA

Bomba de engranajes de 3 ", accionada por motor hidráulico.

BARRA DE ASPERSIÓN

Hidroneumático con selección independiente de los picos, apertura mínima de 20 centímetros hasta un total de 3.60 metros y un sistema de recirculación que mantiene la temperatura del material.


Opcional: barra com 4,00 metros.

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE AGREGADO

02 cintas transportadoras y 02 cajas de distribución con 20 puertas de apertura neumática independiente, con una apertura mínima de 0,10 metros y una apertura máxima de 3,60 metros.

PANEL DE CONTROL

Procesador electronico IHM IP69 impermeable, en la parte trasera del vehículo.

AGITADORES

CHASI

03 ejes (con ruedas de acero ARO 22, sin neumáticos).

SISTEMA PANTOGRÁFICO

Corrección transversal, altura, ángulo y extremos.

RESERVA DE ACEITE TÉRMICO

UNIDAD MOTRIZ

Motor diésel de turbina, 104 CV y 6 CC.

TUBO PINTURA MANUAL

8 metros, lanza de 2,2 metros, con regulación de flujo.

SILO DE AGREGADO

Capacidad de 17 metros ³.

SISTEMA DE VIBRACION

Automático, con control de temporizador de vibración.

QUINTA RUEDA

Doble neumática, evita la oscilación y la interferencia en el control de la tasa de aplicación.

FLOTADOR DE NÍVEL

Electrónica, visualización en el panel operativo.

CARGA Y DESCARGAR

Manguera de 6 metros con enganche rápido.

RESERVORIO DE EMULSIÓN

Capacidad de 4.200 litros.

RESERVA DE ACEITE HIDRÁULICO

Capacidad de 345 litros.

SISTEMA DE CALENTAMIENTO

02 quemadores de "jatão" manuales y consumo de aproximadamente 13 litros / hora.


Opcional: automatizado, 10 litros / hora (30% de ahorro).

RESERVA DE ACEITE DIESEL

01 tanque de 150 litros para alimentar el motor;
01 tanque de 150 litros para el sistema de calefacción;
01 tanque de 135 litros para la limpieza del sistema.

BOMBA

Bomba de engranajes de 3 ", accionada por motor hidráulico.

BARRA DE ASPERSIÓN

Hidroneumático con selección independiente de los picos, apertura mínima de 20 centímetros hasta un total de 3.60 metros y un sistema de recirculación que mantiene la temperatura del material.


Opcional: barra com 4,00 metros.

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE AGREGADO

02 cintas transportadoras y 02 cajas de distribución con 20 puertas de apertura neumática independiente, con una apertura mínima de 0,10 metros y una apertura máxima de 3,60 metros.

PANEL DE CONTROL

Procesador electronico IHM IP69 impermeable, en la parte trasera del vehículo.

AGITADORES

CHASI

03 ejes (con ruedas de acero ARO 22, sin neumáticos).

SISTEMA PANTOGRÁFICO

Corrección transversal, altura, ángulo y extremos.

RESERVA DE ACEITE TÉRMICO

UNIDAD MOTRIZ

Motor diésel de turbina, 104 CV y 6 CC.

TUBO PINTURA MANUAL

8 metros, lanza de 2,2 metros, con regulación de flujo.

SILO DE AGREGADO

Capacidad de 17 metros ³.

SISTEMA DE VIBRACION

Automático, con control de temporizador de vibración.

QUINTA RUEDA

Doble neumática, evita la oscilación y la interferencia en el control de la tasa de aplicación.

FLOTADOR DE NÍVEL

Electrónica, visualización en el panel operativo.

CARGA Y DESCARGAR

Manguera de 6 metros con enganche rápido.

RESERVORIO DE EMULSIÓN

Capacidad de 4.200 litros.

RESERVA DE ACEITE HIDRÁULICO

Capacidad de 345 litros.

SISTEMA DE CALENTAMIENTO

02 quemadores automatizados y consumo de aproximadamente 10 litros / hora (30% de ahorro).

RESERVA DE ACEITE DIESEL

01 tanque de 150 litros para alimentar el motor;
01 tanque de 150 litros para el sistema de calefacción;
01 tanque de 135 litros para la limpieza del sistema.

BOMBA

Bomba de módulo 4, calentada por aceite térmico, accionado por motor hidráulico.

BARRA DE ASPERSIÓN

Hidroneumático con selección independiente de los picos, apertura mínima de 20 centímetros hasta un total de 3.60 metros y un sistema de recirculación que mantiene la temperatura del material.


Opcional: barra com 4,00 metros.

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE AGREGADO

02 cintas transportadoras y 02 cajas de distribución con 20 puertas de apertura neumática independiente, con una apertura mínima de 0,10 metros y una apertura máxima de 3,60 metros.

PANEL DE CONTROL

Procesador electronico IHM IP69 impermeable, en la parte trasera del vehículo.

AGITADORES

Accionados por motor hidráulico.

CHASI

03 ejes (con ruedas de acero ARO 22, sin neumáticos).

SISTEMA PANTOGRÁFICO

Corrección transversal, altura, ángulo y extremos.

RESERVA DE ACEITE TÉRMICO

Capacidad de 200 litros, con calefacción automática por quemador.

UNIDAD MOTRIZ

Motor diésel de turbina, 130 CV y 6 CC.

TUBO PINTURA MANUAL

8 metros, lanza de 2,2 metros, con regulación de flujo.

SILO DE AGREGADO

Capacidad de 17 metros ³.

SISTEMA DE VIBRACION

Automático, con control de temporizador de vibración.

QUINTA RUEDA

Doble neumática, evita la oscilación y la interferencia en el control de la tasa de aplicación.

FLOTADOR DE NÍVEL

Electrónica, visualización en el panel operativo.

CARGA Y DESCARGAR

Manguera de 6 metros con enganche rápido.

RESERVORIO DE EMULSIÓN

Capacidad de 5.000 litros.

RESERVA DE ACEITE HIDRÁULICO

Capacidad de 200 litros.

SISTEMA DE CALENTAMIENTO

02 quemadores de "jatão" manuales y consumo de aproximadamente 13 litros / hora.


Opcional: automatizado, 10 litros / hora (30% de ahorro).

RESERVA DE ACEITE DIESEL

01 tanque de 215 litros para el sistema de calefacción y limpieza.

BOMBA

Bomba de booster 30.000 litros / hora, accionada por motor hidráulico.

BARRA DE ASPERSIÓN

Hidroneumático con selección independiente de los picos, apertura mínima de 20 centímetros hasta un total de 3.60 metros y un sistema de recirculación que mantiene la temperatura del material.


Opcional: barra com 4,00 metros.

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE AGREGADO

Tolva basculante accionada por motor hidráulico, 12 compuertas neumáticas y 24 rieles de distribución.

PANEL DE CONTROL

Procesador electronico IHM IP69 impermeable, en la parte trasera del vehículo.

AGITADORES

CHASI

SISTEMA PANTOGRÁFICO

Corrección transversal, altura, ángulo y extremos.

RESERVA DE ACEITE TÉRMICO

UNIDAD MOTRIZ

PTO (bomba de flujo variable).

TUBO PINTURA MANUAL

8 metros, lanza de 2,2 metros, con regulación de flujo.

SILO DE AGREGADO

Capacidad de 9 metros ³.

SISTEMA DE VIBRACION

QUINTA RUEDA

Doble neumática, evita la oscilación y la interferencia en el control de la tasa de aplicación.

FLOTADOR DE NÍVEL

Electrónica, visualización en el panel operativo.

CARGA Y DESCARGAR

Manguera de 6 metros con enganche rápido.

RESERVORIO DE EMULSIÓN

Capacidad de 3.400 litros.

RESERVA DE ACEITE HIDRÁULICO

Capacidad de 200 litros.

SISTEMA DE CALENTAMIENTO

02 quemadores de "jatão" manuales y consumo de aproximadamente 13 litros / hora.


Opcional: automatizado, 10 litros / hora (30% de ahorro).

RESERVA DE ACEITE DIESEL

01 tanque de 100 litros para alimentar el motor;
01 tranque de 215 litros para el sistema de calefacción y limpieza.

BOMBA

Bomba de booster 30.000 litros / hora, accionada por motor hidráulico.

BARRA DE ASPERSIÓN

Hidroneumático con selección independiente de los picos, apertura mínima de 20 centímetros hasta un total de 3.60 metros y un sistema de recirculación que mantiene la temperatura del material.


Opcional: barra com 4,00 metros.

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE AGREGADO

Tolva basculante accionada por motor hidráulico, 12 compuertas neumáticas y 24 rieles de distribución, con una apertura mínima de 0,30 metros y una apertura máxima de 3,60 metros.

PANEL DE CONTROL

Procesador electronico IHM IP69 impermeable, en la parte trasera del vehículo.

AGITADORES

CHASI

02 ejes (con ruedas de acero ARO 22, sin neumáticos).

SISTEMA PANTOGRÁFICO

Corrección transversal, altura, ángulo y extremos.

RESERVA DE ACEITE TÉRMICO

UNIDAD MOTRIZ

Motor diésel de turbina, 87 CV y 4 CC.

TUBO PINTURA MANUAL

8 metros, lanza de 2,2 metros, con regulación de flujo.

SILO DE AGREGADO

MDR 12: Capacidad de 12 metros ³

MDR 15: Capacidad de 15 metros ³.

SISTEMA DE VIBRACION

QUINTA RUEDA

Doble neumática, evita la oscilación y la interferencia en el control de la tasa de aplicación.

FLOTADOR DE NÍVEL

Electrónica, visualización en el panel operativo.

CARGA Y DESCARGAR

Manguera de 6 metros con enganche rápido.

RESERVORIO DE EMULSIÓN

MDR 12: Capacidad de 3.000 litros.

MDR 15:Capacidad de 4.700 litros.