PANEL OPERATIVO
Comparar Equipamiento
CHASI
MEZCLADOR
Tipo Pugg-Mill con 02 (dos) ejes de 2" sentados sobre cojinetes y rodamientos, equipado con brazos y paletas chillas sustituibles y fundidas en hierro nodular. Camisa de revestimiento interior para proporcionar un retorno en caso de desgaste. Puerta del mezclador con control manual para el operador.
BOMBA
Bomba de engranajes 11/2 provista de una válvula de alivio con retorno a la línea y la velocidad de flujo es controlada a través de válvulas escalonadas conectadas al motor central por corrientes, provista de válvula de alivio con retorno a la línea. Tubería de emulsión con reserva de 1 1/2" conectada a Pugg-Mill a través de la manguera flexible, flujo controlado a través de válvula escalonada para evitar variaciones en la calibración.
RESERVA DE ACEITE DIESEL
Capacidad del depósito de aceite Diesel de 20 litros conectado a la bomba, evitando así la necesidad de calor en la línea.
FILLER
SILO AGREGADO
01 (uno) con una capacidad de 2,40 m³, puerta individual ajustable a través de volante de fácil manejo para proporcionar una dosificación segura. Estructura del silo construida en vigas en "U" y cantonera fijas por zapatas.
UNIDAD MOTRIZ
Motor eléctrico de 04 (cuatro) postes con 30 CV a 1.750 RPM.
SISTEMA DE CINTA
PANEL OPERATIVO
CHASI
MEZCLADOR
Tipo Pugg-Mill con 02 (dos) ejes de 2" sentados sobre cojinetes y rodamientos, equipado con brazos y paletas chillas sustituibles y fundidas en hierro nodular. Camisa de revestimiento interior para proporcionar un retorno en caso de desgaste. Puerta del mezclador con control manual para el operador.
BOMBA
Bomba de engranajes conectada al motor central por corrientes, provista de válvula de alivio con retorno a la línea. Tubería de emulsión con reserva de 1 1/2" conectada a Pugg-Mill a través de la manguera flexible, flujo controlado a través de válvula escalonada para evitar variación en la calibración.
RESERVA DE ACEITE DIESEL
Capacidad del depósito de aceite Diesel de 20 litros conectado a la bomba, evitando así la necesidad de calor en la línea.
FILLER
SILO AGREGADO
02 (dos) con una capacidad de 2,20m³, totalizando 4,40 m³, puertas individuales ajustables a través de volante de fácil manejo para proporcionar una dosificación segura. Estructura del silo construida en vigas en "U" y cantoneras fijas por zapatas.
UNIDAD MOTRIZ
Motor eléctrico de 04 (cuatro) postes con 30 CV a 1.750 RPM.
SISTEMA DE CINTA
PANEL OPERATIVO
CHASI
MEZCLADOR
Tipo Pugg-Mill con 02 (dos) ejes de 2" sentados sobre cojinetes y rodamientos, equipado con brazos y paletas chillas sustituibles y fundidas en hierro nodular. Camisa de revestimiento interior para proporcionar un retorno en caso de desgaste. Puerta del mezclador con control manual para el operador.
BOMBA
Bomba de engranajes conectada al motor central por corrientes, provista de válvula de alivio con retorno a la línea. Tubería de emulsión con reserva de 1 1/2" conectada a Pugg-Mill a través de la manguera flexible, flujo controlado a través de válvula escalonada para evitar variación en la calibración.
RESERVA DE ACEITE DIESEL
Capacidad del depósito de aceite Diesel de 20 litros conectado a la bomba, evitando así la necesidad de calor en la línea.
FILLER
SILO AGREGADO
02 (dos) con una capacidad de 2,20m³, totalizando 4,40 m³, puertas individuales ajustables a través de volante de fácil manejo para proporcionar una dosificación segura. Estructura del silo construida en vigas en "U" y cantoneras fijas por zapatas.
UNIDAD MOTRIZ
Motor eléctrico de 04 (cuatro) postes con 30 CV a 1.750 RPM.
SISTEMA DE CINTA
PANEL OPERATIVO
CHASI
MEZCLADOR
Tipo Pugg-Mill con 02 (dos) ejes de 2" sentados sobre cojinetes y rodamientos, equipado con brazos y paletas chillas sustituibles y fundidas en hierro nodular. Camisa de revestimiento interior para proporcionar un retorno en caso de desgaste. Puerta del mezclador con control manual para el operador.
BOMBA
Bomba de engranajes 11/2 provista de una válvula de alivio con retorno a la línea y la velocidad de flujo es controlada a través de válvulas escalonadas conectadas al motor central por corrientes, provista de válvula de alivio con retorno a la línea. Tubería de emulsión con reserva de 1 1/2" conectada a Pugg-Mill a través de la manguera flexible, flujo controlado a través de válvula escalonada para evitar variaciones en la calibración.
RESERVA DE ACEITE DIESEL
Capacidad del depósito de aceite Diesel de 20 litros conectado a la bomba, evitando así la necesidad de calor en la línea.
FILLER
SILO AGREGADO
01 (uno) con una capacidad de 2,40 m³, puerta individual ajustable a través de volante de fácil manejo para proporcionar una dosificación segura. Estructura del silo construida en vigas en "U" y cantonera fijas por zapatas.
UNIDAD MOTRIZ
Motor eléctrico de 04 (cuatro) postes con 30 CV a 1.750 RPM.
SISTEMA DE CINTA